而我们华夏民族是这个世界上最善于总结归纳的民族,一旦给予我们机会,将来必定震惊整个世界。

其实这也是这片区域过于狭窄的缘故,还有就是马车大部分都集中在火车站那边运输重要物资,这边只分到了五十辆马车,只能最合理的运用才行。

吃过牛肉罐头以后,大家干活的热情达到了顶端,这扛起麻包也是跑得飞快,大概一个小时以后,整列火车就已经被搬空。

老周这边则是把火车又开了三公里,开到一个陡坡底部,并且停了下来。

接着老周和老张就指挥一个班的八路军战士,会同其他工作人员对火车上的东西进行拆卸,并且快速运走。

这个火车可全身都是宝贝,尤其是里面的蒸汽机,各种操作设备,各种轴承,还有很多零配件,对于八路军来说,都是非常重要的。

哪怕是其中一些螺帽,螺杆,拿回去也能用得上,毕竟都是钢铁做的。

既然这些火车注定是留不住的,那么肯定不能完整的留给小鬼子。

只见老周拿着各种维修扳手,带人先把火车车头的护栏给卸下来,交给接应的人员放在马车上运走。

这是五号运输路线,也同样安排了不少人进行运输,为的就是把这些铁疙瘩运回去。

这可是好几十吨钢材,就算运回去熔炼了做成锄头和菜刀,那也值一大笔钱。

整个火车起码有六十多吨,里面可拆卸的东西多了去了,只要舍得花时间和力气,总归是有大的收获。

只见老张带人拆下来一块车门,因为太重,很不好运输。

运输车队有人想到了一个好办法,在铁门下面垫一些原木,六个人用绳索捆好慢慢滑走。

这可是三四百斤重的好钢,弄回去的总是有用处的。

等拆完车门以后,就轮到火车头了,这里面的好东西就更多了。

就比如各种导线导管,这些很多都是用铜制造而成,因为八路军也没有那个技术重新把火车头组装起来。

今天晚上都是暴力拆解,各种型号的虎钳和钢管剪刀轮番上阵,只要是小零件都拆下来。

有些比较小能直接运输的设备,就完整地拆下来运走,没准在兵工厂还能发挥作用。

有些比较大的设备,就直接拆成了零件,至于今后能不能组装起来,就只能听天由命了。

经过一个半小时的暴力拆卸,原本一辆漂亮的火车现在像被狗啃了一样,这里缺一块,那里少一块。

不过我方收获颇丰,拆下来的零件足足装了十几辆马车。

这时,另外一辆卸完货的火车也就到了,为了提高拆卸效率,第一辆火车的所有人又去第二辆火车,帮忙拆卸那些易拆卸的零件,以此类推。

今天大家的任务都比较重,要把时间最大化利用起来才行。

整个太谷火车站停靠着六列火车,其中有五列火车和一列客车,都是用来运送物资。

当然这些火车肯定也不会完整地留给小鬼子,被拆卸完大部分零件的火车,就真剩下一个铁疙瘩,根本就动不了。

小鬼子就算想要把这些东西给弄走,估计也要花不少时间才行。

当然,孔昊还会让人在废弃的火车附近埋上不少地雷,算是给小鬼子后续处理人员一些见面礼吧。