尤孟想看了看徐方达此时的表情,完全就是一副还没有被说服的样子,就接着说:

“高端的地产也好,奢侈的品牌也好,实际上并不见得是能够赚到钱的。

就像你今天开过来的那台布加迪,你在国内买,至少也要四五千万,对吧?

车子卖这么贵,布加迪品牌却一直都是亏损的。

如果不是归入到了大众的旗下,都不知道破产了多少遍了。

布加迪虽然高端,却得要靠卖大众的大众化车型,才能够支持布加迪继续走下去。

兰博基尼、宾利等等这些被大众收购的品牌,都是差不多的情况。

即便是保时捷,也是在推出卡宴这样相对比较大众一点的车型之后,才止住了亏损的势头。”

大众旗下至少有十个汽车品牌,除了生长在云端的兰博基尼、宾利、布加迪之外,还有相对比较亲民的大众、斯科达、奥迪。

在云端和亲民中间的保时捷,也已经成为了大众旗下的品牌。

“话是这么个道理没有错。

可是,明知道亏钱,为什么大众不直接卖大众自由车型、斯科达、奥迪这些赚钱的品牌。

而要把布加迪、兰博基尼、宾利、保时捷都收入囊中呢?

我把高端的品牌先建立起来,等到回头要做大众化的养老产业的时候,就如鱼得水了。”徐方达是逆向思维。

如果一开始的品牌没有定位好,回头再想要转型就更为困难了。

一开始不要做太大,但是把项目做成标杆式的,回头再弄些附属啊,比较大众化的,资金可以迅速回笼的养老地产系列,也不见得是一条走不通的路。

做生意,每个人的风格都不一样,有稳健型的,也有奋进型的。

徐方达属于后者。

而且,就目前的发展情况来看,徐方达的奋进型经营风格,效果还是很不错的。

如果徐方达是以稳健的风格经商的,那他高二毕业的时候,就不可能拿家里仅剩的将近两百万的资金,连吃饭的钱都不怎么留,全部都拿去买了虚拟的、看不见摸不着的流量来做公众号运营。

徐方达做得早,那个时候公众号的获客成本很低,错过了爆发性增长的时间点,到了现在,就算砸个两三千万,也没有他当时两百万的效果。

作为兄弟,意见可以给,但决定肯定不能帮忙做,奋进型的风格,或许比较高的概率会失败,但也一样有可能会有意想不到的效果。

尤孟想没打算再给出任何相左的意见。

醋谭想了想,作为“大嫂”,没办法给到有建设性的意见,应该还是可以提供力所能及的帮助:

“你要是铁了心做高端养老地产的话呢。

我高中有一个同学,家族是在瑞士从事养老产业的。

学校社会实践的时候,还去参观和调研过的。

已经是一条非常成熟的产业链。

我看看我还能不能找到他的联系方式,回头给你一个。”

醋谭是在圣莫里茨念的高中,那里全球顶级富豪最密集的地方,即是度假的胜地,也是养老的天堂。

“真的吗?真的吗?这样就太好了。大嫂,你有这么好的资源居然还说没有建设性。”徐方达很兴奋地上去搂着尤孟想。

原本,徐方达的第一反应,是高兴过头想要搂着醋谭的。