第一百七十五章 建国（求订阅！）(第1/2页)

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二月末。

蔡仍作出部署，以两栖军、踏白军、背嵬军、金吾前军、金吾中军为奇军，以刘锜为统制，以岳飞为副统制，走水路，入杭州湾，从背面奇袭杭州城。

其实——

对于刘锜、岳飞等人夺取杭州城，蔡仍并没有报以太大的希望，蔡仍真正的目标是方腊停在杭州湾的数千艘大船，以及方腊从东南各地捉的上万船工。

后情卫潜伏在方腊身边的密探已经打听到，方腊将其一路抢掠的宝物和物资全都搬到了杭州湾的船队上，准备在守不住杭州的情况下乘船离开杭州。

说实话，蔡仍对方腊的那些宝物和物资，很感兴趣。

不过让蔡仍更感兴趣，不，应该说蔡仍更想得到的其实是，方腊收集的这几千艘大船和那上万船匠。

由于辽和西夏的阻隔，北宋一朝无法在陆地上进行国际贸易。

换而言之，就是持续了近千年的陆地上的丝绸之路，在北宋一朝断了。

迫不得已之下，北宋一朝只能发展海上国际贸易，也就是发展海上丝绸之路。

如此一来，东南沿海地区成为北宋一朝的经济重地，同时海洋贸易也为北宋一朝带来了巨大的经济收入。

北宋一朝发明的指南针、六分仪等工具用于海上航行，这对民间航海帮助很大，以至于从北宋一朝开始，中国人大力发展造船业，同时设立市舶衙门，等同于后世的海关，主要职能颁发贸易许可证，收税，对出海回港的船只进行管理。

巨大的商业价值使得北宋朝廷和民间共同大力发展船只，造出了这个时代最后的船只，如泥鳅船、马船、刀鱼等。

（需要说明的是马船运兵能力很强，一次能运五六百人。）

北宋一朝还使用了船模放样技术，就是作一个模型让所有船坊进行建造转变真船，这可是后世都在用的先进造船技术。

这使得北宋一朝的造船业和航海业极为发达。

在这个基础上，蔡仍制定了一个很大胆的发展计划。

这个很大胆的发展计划就是——他要建国！

呃……其实说建国，有点太过夸张了，蔡仍真正想建的其实是一个能为自己将来逐鹿天下而提供支持的大后方、根据地。

虽说蔡仍已经在经营金吾军了，可金吾军毕竟在宋境内，而且周围全都是宋军，这让蔡仍干什么都不方便，生产点火器，还得偷偷摸摸的，造好了也不敢拿出来，甚至就连试武器，都得悄悄的进行。

关键是，未虑胜，先虑败。

造反一事，绝对是风险最大的买卖，可以说，一个不小心，就会万劫不复。

这种情况下，蔡仍实在是不能不给自己准备一条后路，万一将来自己失败了，也不一定能落得一个惨淡的下场。

正是出于这种考虑，很早以前开始，蔡仍就在考虑哪里可以作为自己的后路。

蔡仍对照着自己画的世界地图看了许久，最终挑中了一个最合适的地方。

这个地方就是——后世的台湾。

春秋战国时期称台湾为“岛夷”；

秦朝称台湾为“瀛州”；

三国时期称台湾为“夷洲”；

隋朝至今（其实一直到元朝）称台湾为“流求”。

夏商时期台湾属于九州中的扬州。

三国时期，吴王孙权曾派将军卫温、诸葛直率领一支由一万余名军士、三十多艘船队到达台湾，是中国大陆居民利用先进的化知识开发台湾的开始。

隋代内地和台湾的接触开始增多——隋炀帝曾三次派朱宽、陈棱等人前往台湾。

到了九至十世纪的唐末宋初开始，其实已经开始有汉族人定居在台湾前面的澎湖一带。

不过——

真正的台湾，现在应该还没有汉人居住，只有一些跟野人差不多的土著人在上面生活。

因此，只要有好船，以蔡仍对台湾海域的熟悉程度，一定可以带人去占领台湾，使台湾姓蔡。

但话又说回来，单单有一座岛，哪怕是宝岛，没有人，也不足以成为一个大后方、成为蔡仍的根据地。

所以，自打到了东南，蔡仍就尽量活捉方腊义军的人，还对其教育、改造，而且还调教在方腊义军当中威望很高的方百花和陈进姑，目的就是吸纳这些人充当自己的臣民。

当然了，目前这几万人是远远不够的。

不过没关系，蔡仍才刚来东南，他还有都是机会弄到人——东南人饱受北宋王朝的压迫，现在又遭受战火侵犯，蔡仍相信，只要自己运作得当，一定能移到足够的东南人去建设台湾，使台湾变成自己的大后方、自己的根据地、自己的退路。

到那时，万一自己在赵宋混得不如意，就可以逃回台湾，然后静观赵宋的态势——如果蔡仍在台湾发展的好，将来随时都可以攻击赵宋的东南沿海地区，包括历史上南宋的国都临安府。进而，进，蔡仍可以再去中原逐鹿，退，蔡仍可以在台湾逍遥快活。

而且，历史上，金国进攻南宋时，赵构曾跑到海上避难，如果对手是有台湾的蔡仍，那也许一下子就能完成斩首捉了赵构，叫赵构插翅难逃。

其实——

军事方面，只是蔡仍选择台湾作为自己的大后方、自己的根据地的原因之一。