慈禧要在保定乘火车回京,开车的时间也是早已定好的,要在七点半准时发车,所以慈禧的轿子六点就准时出现在站台上。

虽然乘坐的是西洋列车,可慈禧出行还是依然要遵从传统规矩。

根据钦天监官员占卜的结果,今天上午9点半就是吉时,按照占卜的结果,慈禧原本要求专车发车时间在今天上午九点半在保定准时出发,在下午2点,这个也同样是今天吉时的时间,必须再准时到到达京城的马家堡车站。

慈禧这个要求,让滕毓藻一度很是头疼,火车晚点别说在这个时候,就是搁在100年后,也没人敢保证火车会一分不差地进站。

为此,滕毓藻安排杨士琦去找暂时留任的,负责保定至京城列车运行的比利时铁路公司工程师杰多第,要求他务必保证专车按时到达京城。

杨士琦已经如约来到直隶,接任铁路总办一职。

只是,这样严格的有些苛刻的要求,让满头银发、见多识广的比利时人杰多第也有些发懵,他坚决地摇头,同时连声说着“NO!NO!NO !”

虽然知道艰难,可杨士琦也只能苦笑着绞尽脑汁向杰多第解释所谓的吉时是怎么一回事。

同时态度坚决地告诉杰多第,准点到达马家堡车站,他就会给他个人嘉奖一千两银子,如果不准时,他一分钱酬劳没有。

看在一千两银子的份上,杰多第只好带着列车员们反复推算,最后得出结论,如果要在下午2点到达,出发的吉时就必须更改,要提前2个小时,即早上点半前,全部人员就要上车,专车在那时准时启动,否则任何人也无法做到让专车在下午2点准时赶到马家堡车站。

经过反复磋商,慈禧最终还是同意杰多第的要求,即专车在七点准时发车。

慈禧乘坐的火车,是去年专门为慈禧制造的一列花车。

所谓花车,就是内部装潢比较考究的专列。

这列名为龙凤专列的慈禧回京的专车,共有二十一节车厢,是杨士琦专门从唐山修车厂调来的。

此刻,保定火车站的站台上,依旧是一身没有军衔标识的滕毓藻,正站在一群高官勋贵前面,正饶有兴致地仔细打量着这列专车以及火车站站台上的人群。

这列慈禧专车,机车是1889年在德国汉诺威车辆厂专为慈禧定制,车厢则是同年由唐山修车厂专门为太后、皇帝精心打造的,平时别人是不能乘坐的。

此时,被擦的光可鉴人车头两侧,还各焊接着一条张牙舞爪的五爪金龙的火车机车车头上,已经交叉立起两面杏黄色的大清国龙旗,以显示这列火车的不凡。

至于后面的专列车厢,更是让人望而生畏,因为每节车厢两侧都有擦的铮明瓦亮的八条镀金雕龙,在站台上的灯火映照下,金光闪烁。

滕毓藻借口检查车辆安全为由,在昨天傍晚特意上去查看过,因此知道,专车里面的装饰的更是十分豪华。

慈禧乘坐的十号车,最是奢华无比,车内地板上铺满洋毯,桌椅、车厢壁板上均以黄貂绒、黄缎铺饰,所有茶盏盖碗都是景德镇精品瓷器。

里面又分作四间包间,不仅有议事的房间,还有饭厅、卧室、洗浴之处。

慈溪的座位上则是铺着一张罕见的白色狐皮,座位的上方还有一面两侧雕有纯金金龙的镜子。

据杨士琦所说,这二十一节车厢,每辆车都价值10万两银子,比日本的御车要昂贵四倍。

此时,刚刚送慈禧一行人蹬车。

因为这里已经是直隶地面,滕毓藻这位北洋大臣、直隶总督就是这里的地主,论官秩品级和他的地主之谊,他都要站在这些随驾官员的前列,能同他一同站在前排的,只有首辅军机大臣载漪和一个老亲王。

从慈禧的轿子上站台再到慈禧蹬车,除了一些王公勋贵和朝廷重臣躬身施礼外,所有人员都要跪迎,负责警卫的禁军也毫不例外。

随同花车过来的杨士琦告诉滕毓藻,按照李莲英传给他的话,列车全体工役都要穿朝靴、戴朝帽、还要打扮成太监模样,就是开车的司机和司炉也不能例外。

总之,慈禧就是要在车上的感觉同在宫里的感觉尽可能相同。

保定火车站站台上,则全部由禁卫军控制,此刻已经跪满了站台四周。

看着这些身穿号衣、手扶着刀枪兵器的禁军,滕毓藻不由暗暗摇头。

如果此时有人要刺杀慈禧,这些人根本就来不及阻止。

忽然,滕毓藻似乎感觉到有人在注视他,抬眼看去,却见十几米外,刚刚从轿子上下来的脸色苍白、目光显得有些呆滞的光绪,正看向他。

在和滕毓藻的目光接触的那一瞬间,滕毓藻明显看到,光绪的目光中突然闪射出一道亮色,未及滕毓藻多想,光绪就被两个身体强健的太监搀扶上了火车。

按照李耀庭的报告,这一次慈禧西狩,由于条件限制,以及一些重要场合,不得不让光绪露个脸,比如在开封过黄河前祭河神,就是慈禧和光绪一同进行的。

刚刚虽然和光绪的目光仅仅是稍一接触,可滕毓藻能看得懂光绪目光中对他的那一丝期盼和渴求,只是滕毓藻虽然对光绪的境遇十分感叹,可他并不认为他能为这位皇帝做些什么。

滕毓藻认为,这个国家,并不需要光绪这样不识时务,又无权某手段的皇帝在位!为这次回銮而特别装扮的专列这21节车厢中,其中9个车厢装载慈禧回銮途中收受的各地官员的“孝敬”,还有运送骡马车轿等物品的车厢;两节为王公大臣和朝廷重臣的专车;两节为慈禧和光绪的专车;3节分别为皇后和嫔妃的车厢;3节为太监宫女们的车厢;还有一节是李莲英的专车;最后一节为杰多第的事务车厢。

给李莲英单独备下一节车厢,原因滕毓藻并不清楚,可这是车厢亲自安排的,滕毓藻也只能按此办理。

七点半,专车准时发车。

虽然是专列,可火车时速慢,颠簸大,而更让滕毓藻和一众勋贵重臣不爽的是,他们这些人要挤在两个小车厢内。